Produktkomponente

Gehäuse für Produktkomponenten
Werkstoff: Sphäroguss gemäß ASTM A-536, Güteklasse 65-45-12
Oberflächenbeschaffenheit: Standard: Epoxidpulverbeschichtung
Optional: Verzinkt (verzinkt, HDG), Tauchlackierung
Oberflächenfarbe: Verschiedene Farben zur Auswahl
Gummidichtung
Standard:EPDM.
Optional: Nitril, Silikon, Fluorelastomer, Neopren

Der Dichtungsmechanismus von Nutkupplungen und mechanischen Abgängen ist im Prinzip gleich. Die Dichtung hat eine C-förmige Struktur und bildet so eine dreifache Dichtung. Die erste Dichtung entsteht durch die Elastizität der Dichtung im statischen Zustand. Nach dem Einbau der Kupplung wird die Dichtung durch das Gehäuse der Nutkupplung oder des mechanischen Abgangs umschlossen, wodurch die zweite Dichtung entsteht. Das Medium im Rohrsystem drückt nach der Druckbeaufschlagung auf die C-förmige Vertiefung und erhöht so die Haftung zwischen Dichtungslippe und Stahlrohroberfläche. Dadurch wird die dritte, reaktive Dichtung erreicht. Je höher der Druck des Mediums im Rohr, desto besser die Abdichtung der Kupplung.

Als Hersteller und Innovator von Nutkupplungstechnologie bietet CNG eine Vielzahl von Kupplungsgrößen und -ausführungen für nahezu jede Rohrleitungsanwendung. Alle Nutkupplungen bestehen aus vier Teilen: Gehäuse, Dichtung, Schraube und Mutter. Das Gehäuse ist aus duktilem Gusseisen gefertigt und orangefarben lackiert. Es ist jedoch auch in verschiedenen Farben erhältlich, um eine farbliche Anpassung an unterschiedliche Rohrleitungssysteme zu ermöglichen. Standardmäßig wird EPDM als Dichtungsmaterial verwendet; alternativ sind auch Dichtungen für verschiedene Rohrleitungsmedien verfügbar. Die Schraube hat eine Zugfestigkeitsklasse von 8.8 und die Mutter von 8.0.
CNG-Kupplungen bieten Rohrleitungssystemen eine Flexibilität, die bei anderen Verbindungsmethoden nicht gegeben ist. Starre und flexible CNG-Kupplungen lassen sich kombinieren, um die Wärmeausdehnung im System auszugleichen. Darüber hinaus reduziert die Verwendung von drei aufeinanderfolgenden flexiblen Kupplungen Geräusche und Vibrationen und macht teure Schalldämpfer überflüssig.
Die starre Kupplung vom Stecktyp zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise mit inneren und äußeren weiblichen und männlichen Zähnen, Stecktyp und Eingriffsdesign aus. Die starre Kupplung wird durch den Spalt zwischen den weiblichen und männlichen Anschlussstutzen der Rohr- und Verbindungsverbindung realisiert.
Durch die verbesserte Schnittstellenstruktur wird das Auftreten von Quer- und Schrägverdrehungen der Dichtung erschwert, die Positionierung der Dichtung ist genauer, ein anormaler Druck und ein zerstörender Druckverlust der Dichtungen werden vermieden, die Dichtungseigenschaften werden verbessert und die Lebensdauer der gesamten Verbindung erhöht.
Die Winkelkupplung ist so konstruiert, dass sie sich beim Festziehen des Gehäuses verschiebt, anstatt sich vertikal zu bewegen. Dadurch wird das Rohr fest verklebt und eine starre Verbindung hergestellt. Die diagonale 60°-Verschiebung sorgt zudem dafür, dass die Passfedern des Kupplungsgehäuses beidseitig an den Innen- und Außenkanten der Nut anliegen. Dadurch wird eine axiale und radiale Bewegung des Rohrs verhindert und eine wirklich starre Rohrverbindung gewährleistet. Nach der Installation ist keine Durchbiegung feststellbar.
Diese starre Kupplung ermöglicht eine präzisere Positionierung des Rohrs und die Herstellung eines festen Rohrendabstands, der bei der Konstruktion und Installation berücksichtigt werden sollte.